ونش متعدد الأسطوانات

من أجل تلبية متطلبات تكنولوجيا الحفر والنقل ، عادة ما يتم تصميم الرافعة كمحرك متعدد الأعمدة ونقل منفصل ، الأمر الذي لا يجعل النظام معقدًا فحسب ، بل يزيد أيضًا من التكلفة وأعباء عمل التركيب.تحقيقا لهذه الغاية ، قام مخطط نقل الرافعة ووضع إدخال الطاقة وهيكل إطار الرافعة بعمل رائد ، صممت شركتي رافعة متعددة الأسطوانات.تتكون الرافعة بشكل أساسي من القاعدة ، وإطار الونش ، وعمود الأسطوانة ، وعمود الأسطوانة الرملية ، وصناديق محرك العمود ، وفرامل القرص ، وجهاز التاج المقاوم للاصطدام ، وآلية الفرامل الرئيسية والحفار الأوتوماتيكي ، وما إلى ذلك ، وتحويل الطاقة بين عمود الإدخال والعمود يعتمد ناقل الحركة الميكانيكي ، عمود القيادة وتحويل الأسطوانة بين القابض الهوائي للتبديل ، مع أربعة يتم حظرها ، والعتاد العكسي.تم استخدام برنامج العناصر المحدودة لمحاكاة وتحليل عمود الأسطوانة والتحقق من قوتها وصلابتها.تظهر نتائج التحليل والفحص أن تصميم الأسطوانة وإطار الرافعة معقول ويفي بمتطلبات العمل العملية.

طبل لبناني

في الرافعة ، يلعب الحبل السلكي تأثيرًا لا يمكن الاستغناء عنه ، فكيف يمكننا أن نفعل لتجنب ظاهرة الحبل السلكي هناك حبل غير منظم؟كرافعة ، فإنه يجعل أيضًا بعض الطرق لتجنب فوضى الحبل السلكي ، يحتوي أسطوانةه على أخدود أكثر وضوحًا ، ونش مزدوج الأسطوانة ، ويمكن أن تكون هذه الأخاديد أفضل حبل سلكي ثابت.

طريقة التشغيل

أولاً ، لا يتم فرز الحبل السلكي قبل الرفع ، ويتم فحص الحبل السلكي من تلقاء نفسه ، ويجب استبدال الحبل السلكي الذي يحتوي على نسبة أعلى من الحبل المكسور في الوقت المناسب.ثانيًا ، قم بعمل جيد لإصلاح الرافعة ، وقاعدة الرافعة غير مستقرة ، والرافعة عرضة للإزاحة عند الرفع.عرض الحبال.ثالثًا ، عند الرفع ، قم بإلصاق الحبل السلكي والأسطوانة بزاوية 90 درجة.ما سبق هو تجنب طريقة الفوضى الصغيرة في حبل السلك الونش.هناك العديد من الأجزاء على الرافعة.يختلف تأثير الأجزاء المختلفة ، وستكون طريقة الاستجابة للخطأ مختلفة